-
carretto di trasferimento della batteria
-
carretto non cingolato di trasferimento
-
carretto di trasferimento della ferrovia
-
Veicolo guida automatico del AGV
-
Carrello motorizzato di trasferimento
-
Carretto elettrico di trasferimento
-
Carretti materiali di trasferimento
-
carretto di trasferimento della bobina
-
Carretto di trasferimento della muffa
-
Soluzioni di maneggio del materiale
-
Carretto di sollevamento idraulico di trasferimento
-
carretto di trasferimento della siviera
-
Carretto di trasferimento autoalimentato sbarra collettrice
-
Accessori del carretto di trasferimento
-
Ruote industriali Mecanum
-
Piattaforma elevatrice elettrica
-
CeyhanRealmente siete una società di 5 stelle. la speranza i può essere un cliente di cinque stelle!
-
RaihanÈ Raihan dal BD. il carretto di trasferimento di 10 insiemi è stato messo a punto bene. Ringraziamenti per orientamento attento e professionale di tecnica nella nostra fabbrica. Speri che tutto la latta vada bene e che prevedi alla cooperazione meravigliosa seguente con voi!
-
MohammedCiao, è la mia prima volta venire in Cina e visitare due volte la fabbrica durante un anno, il servizio eccellente mi ha mosso ripetutamente e divide molte cose interessanti con me. E l'oggetto ha cominciato lavorato nella nostra fabbrica, felice di fare la cooperazione con voi.
Letto basso a pile 0 del vagone piano ferroviario Q235 - 20m/Min Running Speed
Luogo di origine | Henan, Cina |
---|---|
Marca | BEFANBY |
Certificazione | CE,SGS,ISO9001 |
Numero di modello | KPX |
Quantità di ordine minimo | 1 set/set |
Prezzo | Negotiation |
Imballaggi particolari | Il vagone piano ferroviario sarà imballato dalla tela cerata, le parti sarà spedito nel caso di legn |
Tempi di consegna | 40-50 giorni come consegna usuale, 30-40days per la consegna urgente |
Termini di pagamento | L/C, T/T, Western Union |
Capacità di alimentazione | 1000 set/set, all'anno |
Contattimi gratis campioni e buoni.
whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Se avete di preoccupazione, forniamo la guida in linea di 24 ore.
xMateriale | Q235 | Colore | Personalizzato, giallo, grigio, blu |
---|---|---|---|
Applicazione | Campo industriale, fabbrica, | Velocità di marcia | 0-20m/min |
Distanza di corsa | Illimitato | Garanzia | 24 mesi |
porto | Tsingtao/Tianjin/Shanghai | Capacità di carico | 1-1500T, su misura |
Tipo di operazione | pendente + telecomando della mano | Paese esportato | La Tailandia, Malesia, Singapore, Indonesia |
Evidenziare | Vagone piano ferroviario a pile,Vagone piano ferroviario elettrico,20m/Min Electric Transport Cart |
Introduzione di prodotto
Il vagone piano ferroviario è un veicolo di trasporto rispettoso dell'ambiente condotto sulla terra da un motore di CC con una batteria o una batteria al litio come l'alimentazione; il sistema di controllo elettrico pubblica i comandi fare il vagone piano ferroviario elettrico fare le varie azioni ed il telecomando invia in avanti, comandi quale la ritirata e regolamento della velocità, perché il sistema operativo è in un ambiente a bassa pressione, può garantire bene la sicurezza della vita dell'operatore. Inoltre, le rotaie d'acciaio del trasporto non ha bisogno dell'isolamento, che renda la costruzione di pista conveniente e bassa nel costo.
Xinxiang un Co. elettrico e meccanico di cento per cento, srl è un produttore e un esportatore professionali dell'attrezzatura di maneggio del materiale dal 2003. possiamo fornire il carrello autoalimentato differente di trasferimento, così a pile, ferrovia autoalimentata, tamburo per cavi del conduttore autoalimentato, abbiamo trascinato il cavo alimentato, sbarra collettrice autoalimentata, non non alimentato ecc. il carretto di trasferimento può funzionare sulle rotaie o sul pavimento comune del cemento.
Su misura secondo il materiale del pezzo in lavorazione dei carichi di trasporto
1-1500T può essere personalizzato
Parametro di tecnica
Modello | KPX-2t | KPX-5t | KPX-10t | KPX-16t | KPX-20t | KPX-25t | KPX-30t | KPX-40t | KPX-50t | KPX-63t | KPX-80t | KPX-100t | KPX-150t | |
Carico nominale | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
Dimensione della Tabella | Lunghezza (L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
Larghezza (W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
Altezza (H) | 450 | 500 | 500 | 550 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 800 | 900 | 1200 | |
Base di ruota | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
Ferrovia Gauage interno | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
Diametro di ruota | 270 | 300 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
Quantità della ruota | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
Spazio al suolo | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
Velocità di marcia | 25 | 25 | 25 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 18 | |
Potere del motore | 1 | 1,2 | 2 | 2,2 | 3 | 3,5 | 4 | 5 | 6,3 | 8 | 10 | 15 | 15 | |
Capacità della batteria | 180 | 180 | 160 | 180 | 180 | 250 | 250 | 300 | 330 | 400 | 400 | 440 | 600 | |
Tensione della batteria | 24 | 36 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | 72 | 72 | |
Max Wheel Load | 14,4 | 25,8 | 42,6 | 64,5 | 77,7 | 94,5 | 110,4 | 142,8 | 174 | 221,4 | 278,4 | 343,8 | 265,2 | |
Peso di riferimento | 2,8 | 3,6 | 4,2 | 5,5 | 5,9 | 6,5 | 6,8 | 7,6 | 8 | 10,8 | 12,8 | 14,6 | 26,8 |
Che cosa sono i vantaggi di per mezzo di un vagone di trasferimento?
1. Per i più piccoli carichi, i carrelli manuali possono essere dedicati alle attività di lavoro specifiche come muovere i materiali avanti e indietro. Ciò spesso mette a disposizione i carrelli per uso. I carrelli di trasferimento sono più servizievoli per muovere i carichi lunghi attraverso i modi di passaggio restrittivi o le entrate.
2. Per gli oneri gravosi i carrelli di trasferimento sono una scelta accessibile eccellente affinchè la loro capacità trattino gli oneri gravosi. I carrelli di trasferimento sono compatti nella progettazione e funzionano bene nelle aree con superficie coperta limitata. Un altro vantaggio sopra i carrelli dell'ascensore è come la piattaforma del carretto può essere personalizzata per essere adatti ai carichi specifici.