carrello motorizzato d'acciaio della pista del carico di 20m/Min 1500T

Carretto piano della ferrovia elettrica ferroviaria di movimento di potere della bobina dell'onere gravoso per la pianta del macchinario

1. Circa il prodotto di BEFANBY

Negli ultimi anni, con il progresso continuo della società, le varie industrie inoltre stanno rombando. I carretti elettrici di trasferimento sono le industrie drived dallo sviluppo sano delle industrie. L'emergenza dei carretti piani della ferrovia elettrica ha fornito la grande convenienza a produzione industriale, ad efficienza migliore di produzione ed ai benefici corporativi ed ha aiutato le imprese a svilupparsi uniformemente.

La serie di KPJ di carretto piano della ferrovia elettrica ferroviaria di movimento di potere della bobina dell'onere gravoso per la pianta del macchinario, la corrente alternata di alimentazione 380V è fornita al motore della trazione da cavo. Specialmente è progettata e fabbricata per tipo differente acciaierie, piante di rame, fonditori e fonderie. Secondo i requisiti differenti dei clienti, il carretto piano della ferrovia elettrica può essere personalizzato secondo la dimensione inclusa, il peso, la temperatura ambiente, la temperatura esterna ed altre circostanze.

2. Processo di fabbricazione del carretto piano della ferrovia elettrica ferroviaria di movimento di potere della bobina dell'onere gravoso per la pianta del macchinario:
La disposizione globale dei carretti piani della ferrovia elettrica di KPJ è composta di telaio, di trasmissione, di paio della ruota motrice, di avvolgicavo e di dispositivo di controllo elettrico.

A. Frame del trasportatore azionato della ferrovia:
(1) la struttura adotta una struttura della struttura del piatto. È trasformata del segnale saldato una struttura, in cui la longherina, il fascio ed il piano d'appoggio sono risieduti con i piatti d'acciaio.
(2) le proprietà meccaniche del materiale della struttura non sono più basse della prestazione di Q236-A o di Q235-A.F in GB700.
(3) la barretta di saldatura, il cavo di saldatura ed il cambiamento continuo sono compatibili con il materiale da saldare e la barretta di saldatura aderisce alle disposizioni di GB5117.
(4) la forma della scanalatura della saldatura della saldatura della struttura si conforma alle disposizioni di GB985 e di GB986. La saldatura non ha difetti quali le crepe, i pori, i crateri e le inclusioni di scorie.
(5) la profondità tagliata della saldatura non è più di 0.5mm, la lunghezza continua del taglio non è più di 100mm e la lunghezza totale di singolo lato della saldatura non è più di 10% della lunghezza della saldatura.
(6) là non è scorie e spruzzo sulla saldatura. Prendendo il carico otto punti sul fascio, l'automobile piana è più stabile, sicura e facile da spedire.

B. tamburo per cavi

Il tamburo per cavi ha alimentato la ferrovia che il carretto piano è un veicolo di maneggio del materiale elettrico. La progettazione dei tamburi per cavi trasferisce il carretto piano pricipalmente è usata per il trattamento dei cavi grandi. Il carretto di trasferimento può essere destinato secondo la dimensione di grande cavo per facilitare i clienti per trasportare il cavo. Il metodo dell'alimentazione elettrica del veicolo è l'alimentazione elettrica del cavo. Questo metodo dell'alimentazione elettrica è più rispettoso dell'ambiente e può comprimere i costi di uso.

Parametro tecnico 3

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Molte grazie e diverta!

BEFANBY ha personalizzato il carretto di trasferimento

Vendite di BEFANBY

Etichetta: Carretto piano della ferrovia, carretto piano non cingolato