-
carretto di trasferimento della batteria
-
carretto non cingolato di trasferimento
-
carretto di trasferimento della ferrovia
-
Veicolo guida automatico del AGV
-
Carrello motorizzato di trasferimento
-
Carretto elettrico di trasferimento
-
Carretti materiali di trasferimento
-
carretto di trasferimento della bobina
-
Carretto di trasferimento della muffa
-
Soluzioni di maneggio del materiale
-
Carretto di sollevamento idraulico di trasferimento
-
carretto di trasferimento della siviera
-
Carretto di trasferimento autoalimentato sbarra collettrice
-
Accessori del carretto di trasferimento
-
Ruote industriali Mecanum
-
Piattaforma elevatrice elettrica
-
CeyhanRealmente siete una società di 5 stelle. la speranza i può essere un cliente di cinque stelle!
-
RaihanÈ Raihan dal BD. il carretto di trasferimento di 10 insiemi è stato messo a punto bene. Ringraziamenti per orientamento attento e professionale di tecnica nella nostra fabbrica. Speri che tutto la latta vada bene e che prevedi alla cooperazione meravigliosa seguente con voi!
-
MohammedCiao, è la mia prima volta venire in Cina e visitare due volte la fabbrica durante un anno, il servizio eccellente mi ha mosso ripetutamente e divide molte cose interessanti con me. E l'oggetto ha cominciato lavorato nella nostra fabbrica, felice di fare la cooperazione con voi.
Carrello di trasferimento motorizzato acciaio del motore a corrente alternata 20m/Min 500T
Luogo di origine | Città di Xinxiang, provincia di Henan |
---|---|
Marca | BEFANBY |
Certificazione | CE,SGS,ISO9001 |
Numero di modello | KPJ-1-500t |
Imballaggi particolari | Il carrello di trasferimento sarà imballato dalla tela cerata, le parti sarà spedito nel caso di leg |
Tempi di consegna | 40-50 giorni come consegna usuale, 30-40days per la consegna urgente |
Termini di pagamento | L/C, T/T, Western Union |
Capacità di alimentazione | 800 insiemi un anno |
Contattimi gratis campioni e buoni.
whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Se avete di preoccupazione, forniamo la guida in linea di 24 ore.
xmateriale | acciaio | Capacità di carico | 1-500t |
---|---|---|---|
Dimensione dell'automobile | Su misura | Paesi esportatori | Singapore, Australia, Sudafrica, Messico |
Colore | giallo, rosso, blu, grigio, su misura | application | Campo industriale, piastrina di acciaio laminato che tratta, fabbricazione del prodotto |
Alimentazione elettrica | Potere del tamburo per cavi della primavera | Tipo di operazione | Controllo della mano pendant+Radio |
Garanzia | 18months | Porto | Qingdao/Tientsin/Shanghai |
Velocità di marcia | 0-20m/min | Motore | Motore a corrente alternata |
Dispositivo sicuro | Arresto di emergenza, fermata morta dell'uomo, amplificatore | ||
Evidenziare | Carrello di trasferimento motorizzato acciaio,500T ha motorizzato il carrello di trasferimento,20m/Min Coil Transfer Trolley |
Trasportatore pesante del carretto di trasporto ferroviario di industria di automazione di maneggio del materiale
1. Circa il prodotto di BEFANBY
Il trasportatore pesante del carretto di trasporto ferroviario dell'industria di automazione di maneggio del materiale prodotto da BEFANY non solo può resistere a 1-800T dei pezzi in lavorazione, ma anche può realizzare il trattamento completamente automatizzato, che libera la manodopera e le mani. Questo genere di trasportatore pesante del carretto di trasporto ferroviario dell'industria di automazione di maneggio del materiale presenta i vantaggi di venuta e di andare, 360 gradi sul posto ecc. Non solo che, a causa dei prodotti pesanti, il trasportatore pesante del carretto di trasporto ferroviario dell'industria di automazione di maneggio del materiale ha la chiusura ed apertura delle funzioni a chiave quando la carrozzeria è interrotta. Il trasportatore pesante del carretto di trasporto ferroviario dell'industria di automazione di maneggio del materiale può funzionare soltanto dopo l'apertura per impedire gli incidenti ed i pericoli nascosti. Il carretto di trasporto ferroviario di BEFANBY può anche essere fornito di navigazione della banda magnetica, che può essere resistente protetto contro le esplosioni ed ad alta temperatura secondo le condizioni di lavoro.
|
Principio di funzionamento: Il trasportatore pesante del carretto di trasporto ferroviario dell'industria di automazione di maneggio del materiale è alimentato dai tamburi per cavi della molla che hanno installato al fondo del carretto o ad un lato del carretto. L'un lato del cavo di CA 380V è collegato con l'alimentazione e l'altro lato è collegato al motore. Il cavo è ferisce intorno al tamburo per cavi.
Parti principali: struttura del carretto, ruote del carretto della ferrovia, motore a corrente alternata, riduttore dell'ingranaggio, tamburo per cavi, arrangiatore del cavo, gruppo di regolazione elettrico, pendente tenuto in mano, telecomando, luce dell'allarme
|
Elaborazione di fabbricazione del prodotto
La promessa di BEFANBY che la qualità è sempre la prima preoccupazione e BEFANBY hanno installato specialmente un servizio d'ispezione di qualità. Ogni volta che abbiamo fabbricato un insieme del carretto di trasporto ferroviario, dobbiamo effettuare il controllo di qualità rigoroso, compreso l'aspetto del carretto di trasporto ferroviario, il funzionamento del carrello elettrico di trasferimento, ecc.
Parametro tecnico
Modello | KPJ 6T | KPJ-50T | KPJ-150T | |
Carico nominale (t) | 6T | 50T | 150T | |
Dimensione della Tabella (millimetri) | 3500*2000*550 | 5500*2500*700 | 10000*3000*1200 | |
Base di ruota (millimetri) | 2600 | 4200 | 7000 | |
Calibro della ferrovia (millimetri) | 1435 | 1435 | 2000 | |
Diametro di ruota (millimetri) | 300 | 500 | 600 | |
Quantità della ruota | 4 | 4 | 8 | |
Spazio al suolo (millimetri) | 50 | 50 | 75 | |
Velocità di marcia (m/min) | 20 | 20 | 20 | |
Potere del motore | 1,5 | 5,5 | 15 | |
Max Wheel Load (KN) | 25,8 | 174 | 265,2 | |
Peso di riferimento (t) | 3,5 | 7,8 | 26,2 | |
Modello raccomandato della ferrovia | P18 | P43 | QU100 |
Se interrested nel nostro prodotto, i pls ci contattano.
Molte grazie e diverta!
Etichetta: Carrello di trasporto ferroviario, carretto di trasporto di potere del tamburo per cavi