• Xinxiang Hundred Percent Electrical and Mechanical Co.,Ltd
    Ceyhan
    Realmente siete una società di 5 stelle. la speranza i può essere un cliente di cinque stelle!
  • Xinxiang Hundred Percent Electrical and Mechanical Co.,Ltd
    Raihan
    È Raihan dal BD. il carretto di trasferimento di 10 insiemi è stato messo a punto bene. Ringraziamenti per orientamento attento e professionale di tecnica nella nostra fabbrica. Speri che tutto la latta vada bene e che prevedi alla cooperazione meravigliosa seguente con voi!
  • Xinxiang Hundred Percent Electrical and Mechanical Co.,Ltd
    Mohammed
    Ciao, è la mia prima volta venire in Cina e visitare due volte la fabbrica durante un anno, il servizio eccellente mi ha mosso ripetutamente e divide molte cose interessanti con me. E l'oggetto ha cominciato lavorato nella nostra fabbrica, felice di fare la cooperazione con voi.
Persona di contatto : Anny Zhang
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Veicolo di trasferimento elettrico su rotaia da 10 tonnellate per fabbrica di macchinari

Luogo di origine Henan, Cina
Marca BEFANBY
Certificazione CE,SGS,ISO9001
Numero di modello KPT
Documento Products Parameter.xlsx
Quantità di ordine minimo 1 set/set
Prezzo Negoziabile
Imballaggi particolari La fabbrica del carrello di trasferimento elettrico sarà imballata con il telone, le parti verranno
Tempi di consegna 40-50 giorni come consegna usuale, 30-40days per la consegna urgente
Termini di pagamento L/C,T/T,Western Union
Capacità di alimentazione 1000 set/set all'anno
Dettagli
Materiale Q235 Velocità di corsa 0-20 m/min
Capacità di carico 1-1000T Alimentazione elettrica Bobina mobile
Tipo di operazione Mano pendente + telecomando Materiale delle ruote Isolato
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Descrizione di prodotto
Veicolo di Trasferimento Elettrico su Rotaia da 10t per Fabbrica di Macchinari
1. Introduzione al Prodotto

In contesti industriali come la produzione pesante, la movimentazione dell'acciaio, la logistica di magazzino e la produzione intelligente, la necessità di trasporto di materiali ad alta frequenza e a lunga distanza tra diverse zone presenta una sfida operativa critica. Le attrezzature tradizionali, come i carrelli elevatori standard e i carrelli guidati su rotaia con strutture convenzionali in acciaio, soffrono spesso di limitazioni quali bassa capacità di carico, suscettibilità alla deformazione, scarsa stabilità e limitata adattabilità, rendendo difficile soddisfare i requisiti per carichi di tonnellaggio elevato, alta precisione e condizioni operative complesse.

Caratterizzato da una struttura a telaio a trave scatolare ad alta resistenza, questo carrello guidato su rotaia supera i colli di bottiglia prestazionali delle attrezzature convenzionali; grazie al suo robusto design strutturale, al funzionamento stabile e alle capacità di personalizzazione flessibili, è diventato una scelta d'eccellenza per la movimentazione di materiali industriali per impieghi gravosi.

2. Parametri Tecnici
Modello KPJ-2t KPJ-5t KPJ-10t KPJ-16t KPJ-20t KPJ-25t KPJ-30t KPJ-40t KPJ-50t KPJ-63t
Carico nominale 2 5 10 16 20 25 30 40 50 63
Dimensioni del piano Lunghezza(L) 2000 3500 3600 4000 4000 4500 4500 5000 5500 5600
Larghezza(W) 1500 2000 2000 2000 2200 2200 2200 2500 2500 2500
Altezza(H) 450 450 500 500 550 600 600 650 650 750
Passo delle ruote 1200 2500 2600 2800 2800 3200 3200 3800 4200 4300
Scartamento interno rotaie 1200 1435 1435 1435 1435 1435 1435 1435 1435 1435
Diametro ruota 270 300 300 350 350 400 400 500 500 600
Quantità ruote 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4
Altezza da terra 50 50 50 50 50 50 50 50 50 75
Velocità di marcia 0-25 0-25 0-25 0-20 0-20 0-20 0-20 0-20 0-20 0-20
Potenza motore 1 1.2 1.6 2 2.2 3 3.5 4 5 6.3
Potenza trasformatore 3 5 5 6.8 6.8 6.8 10 10 10 20
Quantità trasformatori 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
Distanza di marcia 80 80 80 80 80 80 80 60 50 50
Carico massimo per ruota 14.4 25.8 42.6 64.5 77.7 94.5 110.4 142.8 174 221.4
Peso di riferimento 2.8 3.6 4.2 5.5 5.9 6.5 6.8 7.6 8 10.8
Modello rotaia consigliato P15 P18 P18 P24 P24 P38 P38 P43 P43 P50
3. Sviluppo e aggiornamento
  • L'evoluzione dell'industria dei carrelli di trasferimento su rotaia si è costantemente concentrata su quattro dimensioni chiave: capacità di carico, stabilità strutturale, adattabilità alle condizioni operative e livello di intelligenza; l'adozione di telai a trave scatolare ha segnato un punto di svolta fondamentale nel progresso tecnologico del settore.

  • I primi carrelli di trasferimento su rotaia utilizzavano tipicamente telai assemblati da profilati a I e acciaio a U standard. Questi design a struttura aperta mancavano di rigidità sufficiente, rendendoli inclini alla flessione del telaio e alla deformazione della piattaforma durante operazioni prolungate con carichi pesanti; di conseguenza, soffrivano di brevi cicli di vita e non soddisfacevano le esigenze produttive dell'industria pesante.

  • Nella fase intermedia, sono stati introdotti semplici telai saldati di tipo scatolare per sostituire le tradizionali strutture in acciaio assemblate. Sebbene ciò abbia notevolmente migliorato la rigidità complessiva del telaio e i limiti di carico, persistevano problemi come tecniche di saldatura grezze, mancanza di trattamento di distensione e limitata varietà di design strutturale.

  • Nella fase attuale, a seguito dell'iterazione tecnologica e dell'ottimizzazione dei processi, il telaio a trave scatolare completamente sigillato e saldato integralmente è diventato lo standard strutturale principale per i carrelli di trasferimento su rotaia. Queste unità sono costruite in acciaio al manganese Q345 ad alta resistenza tramite saldatura integrale e sottoposte ad annealing per la distensione, risolvendo efficacemente i problemi di deformazione e fessurazione comuni ai telai tradizionali.


4. Perché Sceglierci

  • Possediamo oltre 20 anni di esperienza nella progettazione e produzione di attrezzature per la movimentazione dei materiali, unitamente a comprovate capacità nell'ingegneria personalizzata e non standard.
  • Forniamo soluzioni di progettazione su misura basate su specifiche condizioni operative in loco, garantendo una precisa integrazione tra l'attrezzatura e la linea di produzione.
  • Offriamo supporto tecnico professionale durante l'intero processo: dalla progettazione iniziale e produzione all'installazione, messa in servizio e servizio post-vendita.
  • I nostri prodotti sono esportati in numerosi paesi e regioni; possiamo produrre soluzioni personalizzate secondo gli standard internazionali per soddisfare le diverse esigenze dei nostri clienti.
5. FAQ

1) D:Come posso operare il carrello di trasferimento? 
R: Non preoccuparti, caro amico. Il manuale utente in inglese e il manuale dei pezzi verranno consegnati insieme ai tuoi articoli.
2) D: Come garantire la qualità del tuo prodotto?
R: Forniremo gratuitamente il disegno di installazione delle rotaie, il disegno di costruzione delle fondamenta delle rotaie, guida tecnica gratuita. E se necessario, il nostro ingegnere di installazione si recherà nella tua fabbrica per guidare l'installazione.
3) D: Se puoi offrire un carrello di trasferimento personalizzato?R: Sì, certo, siamo produttori e abbiamo il nostro gruppo di ingegneri. Possono elaborare un design personalizzato in base alle tue esigenze. La cosa più importante è che tu ci dica di cosa hai bisogno.4) D: Se c'è un tecnico professionista che assiste la nostra installazione?
R: Sì. Abbiamo un team di installazione professionale, che si è recato in molti paesi per assistere all'installazione. Se hai bisogno che inviamo un tecnico nella tua fabbrica, ti preghiamo di farcelo sapere in anticipo. In modo che possiamo organizzare i tecnici.
Tag:
Carrello di trasferimento a batteria


Veicolo di trasferimento elettrico su rotaia da 10 tonnellate per fabbrica di macchinari

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