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CeyhanRealmente siete una società di 5 stelle. la speranza i può essere un cliente di cinque stelle! -
RaihanÈ Raihan dal BD. il carretto di trasferimento di 10 insiemi è stato messo a punto bene. Ringraziamenti per orientamento attento e professionale di tecnica nella nostra fabbrica. Speri che tutto la latta vada bene e che prevedi alla cooperazione meravigliosa seguente con voi! -
MohammedCiao, è la mia prima volta venire in Cina e visitare due volte la fabbrica durante un anno, il servizio eccellente mi ha mosso ripetutamente e divide molte cose interessanti con me. E l'oggetto ha cominciato lavorato nella nostra fabbrica, felice di fare la cooperazione con voi.
Veicolo di trasferimento elettrico su rotaia da 10 tonnellate per fabbrica di macchinari
| Luogo di origine | Henan, Cina |
|---|---|
| Marca | BEFANBY |
| Certificazione | CE,SGS,ISO9001 |
| Numero di modello | KPT |
| Documento | Products Parameter.xlsx |
| Quantità di ordine minimo | 1 set/set |
| Prezzo | Negoziabile |
| Imballaggi particolari | La fabbrica del carrello di trasferimento elettrico sarà imballata con il telone, le parti verranno |
| Tempi di consegna | 40-50 giorni come consegna usuale, 30-40days per la consegna urgente |
| Termini di pagamento | L/C,T/T,Western Union |
| Capacità di alimentazione | 1000 set/set all'anno |
| Materiale | Q235 | Velocità di corsa | 0-20 m/min |
|---|---|---|---|
| Capacità di carico | 1-1000T | Alimentazione elettrica | Bobina mobile |
| Tipo di operazione | Mano pendente + telecomando | Materiale delle ruote | Isolato |
In contesti industriali come la produzione pesante, la movimentazione dell'acciaio, la logistica di magazzino e la produzione intelligente, la necessità di trasporto di materiali ad alta frequenza e a lunga distanza tra diverse zone presenta una sfida operativa critica. Le attrezzature tradizionali, come i carrelli elevatori standard e i carrelli guidati su rotaia con strutture convenzionali in acciaio, soffrono spesso di limitazioni quali bassa capacità di carico, suscettibilità alla deformazione, scarsa stabilità e limitata adattabilità, rendendo difficile soddisfare i requisiti per carichi di tonnellaggio elevato, alta precisione e condizioni operative complesse.
Caratterizzato da una struttura a telaio a trave scatolare ad alta resistenza, questo carrello guidato su rotaia supera i colli di bottiglia prestazionali delle attrezzature convenzionali; grazie al suo robusto design strutturale, al funzionamento stabile e alle capacità di personalizzazione flessibili, è diventato una scelta d'eccellenza per la movimentazione di materiali industriali per impieghi gravosi.
| Modello | KPJ-2t | KPJ-5t | KPJ-10t | KPJ-16t | KPJ-20t | KPJ-25t | KPJ-30t | KPJ-40t | KPJ-50t | KPJ-63t | |
| Carico nominale | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | |
| Dimensioni del piano | Lunghezza(L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 |
| Larghezza(W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | |
| Altezza(H) | 450 | 450 | 500 | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 750 | |
| Passo delle ruote | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | |
| Scartamento interno rotaie | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | |
| Diametro ruota | 270 | 300 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | |
| Quantità ruote | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| Altezza da terra | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | |
| Velocità di marcia | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | |
| Potenza motore | 1 | 1.2 | 1.6 | 2 | 2.2 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | |
| Potenza trasformatore | 3 | 5 | 5 | 6.8 | 6.8 | 6.8 | 10 | 10 | 10 | 20 | |
| Quantità trasformatori | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| Distanza di marcia | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 60 | 50 | 50 | |
| Carico massimo per ruota | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | |
| Peso di riferimento | 2.8 | 3.6 | 4.2 | 5.5 | 5.9 | 6.5 | 6.8 | 7.6 | 8 | 10.8 | |
| Modello rotaia consigliato | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | |
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L'evoluzione dell'industria dei carrelli di trasferimento su rotaia si è costantemente concentrata su quattro dimensioni chiave: capacità di carico, stabilità strutturale, adattabilità alle condizioni operative e livello di intelligenza; l'adozione di telai a trave scatolare ha segnato un punto di svolta fondamentale nel progresso tecnologico del settore.
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I primi carrelli di trasferimento su rotaia utilizzavano tipicamente telai assemblati da profilati a I e acciaio a U standard. Questi design a struttura aperta mancavano di rigidità sufficiente, rendendoli inclini alla flessione del telaio e alla deformazione della piattaforma durante operazioni prolungate con carichi pesanti; di conseguenza, soffrivano di brevi cicli di vita e non soddisfacevano le esigenze produttive dell'industria pesante.
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Nella fase intermedia, sono stati introdotti semplici telai saldati di tipo scatolare per sostituire le tradizionali strutture in acciaio assemblate. Sebbene ciò abbia notevolmente migliorato la rigidità complessiva del telaio e i limiti di carico, persistevano problemi come tecniche di saldatura grezze, mancanza di trattamento di distensione e limitata varietà di design strutturale.
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Nella fase attuale, a seguito dell'iterazione tecnologica e dell'ottimizzazione dei processi, il telaio a trave scatolare completamente sigillato e saldato integralmente è diventato lo standard strutturale principale per i carrelli di trasferimento su rotaia. Queste unità sono costruite in acciaio al manganese Q345 ad alta resistenza tramite saldatura integrale e sottoposte ad annealing per la distensione, risolvendo efficacemente i problemi di deformazione e fessurazione comuni ai telai tradizionali.
4. Perché Sceglierci
- Possediamo oltre 20 anni di esperienza nella progettazione e produzione di attrezzature per la movimentazione dei materiali, unitamente a comprovate capacità nell'ingegneria personalizzata e non standard.
- Forniamo soluzioni di progettazione su misura basate su specifiche condizioni operative in loco, garantendo una precisa integrazione tra l'attrezzatura e la linea di produzione.
- Offriamo supporto tecnico professionale durante l'intero processo: dalla progettazione iniziale e produzione all'installazione, messa in servizio e servizio post-vendita.
- I nostri prodotti sono esportati in numerosi paesi e regioni; possiamo produrre soluzioni personalizzate secondo gli standard internazionali per soddisfare le diverse esigenze dei nostri clienti.
1) D:Come posso operare il carrello di trasferimento?
R: Non preoccuparti, caro amico. Il manuale utente in inglese e il manuale dei pezzi verranno consegnati insieme ai tuoi articoli.
2) D: Come garantire la qualità del tuo prodotto?
R: Forniremo gratuitamente il disegno di installazione delle rotaie, il disegno di costruzione delle fondamenta delle rotaie, guida tecnica gratuita. E se necessario, il nostro ingegnere di installazione si recherà nella tua fabbrica per guidare l'installazione.
3) D: Se puoi offrire un carrello di trasferimento personalizzato?R: Sì, certo, siamo produttori e abbiamo il nostro gruppo di ingegneri. Possono elaborare un design personalizzato in base alle tue esigenze. La cosa più importante è che tu ci dica di cosa hai bisogno.4) D: Se c'è un tecnico professionista che assiste la nostra installazione?
R: Sì. Abbiamo un team di installazione professionale, che si è recato in molti paesi per assistere all'installazione. Se hai bisogno che inviamo un tecnico nella tua fabbrica, ti preghiamo di farcelo sapere in anticipo. In modo che possiamo organizzare i tecnici.
Tag:
Carrello di trasferimento a batteria
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