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CeyhanRealmente siete una società di 5 stelle. la speranza i può essere un cliente di cinque stelle!
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RaihanÈ Raihan dal BD. il carretto di trasferimento di 10 insiemi è stato messo a punto bene. Ringraziamenti per orientamento attento e professionale di tecnica nella nostra fabbrica. Speri che tutto la latta vada bene e che prevedi alla cooperazione meravigliosa seguente con voi!
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MohammedCiao, è la mia prima volta venire in Cina e visitare due volte la fabbrica durante un anno, il servizio eccellente mi ha mosso ripetutamente e divide molte cose interessanti con me. E l'oggetto ha cominciato lavorato nella nostra fabbrica, felice di fare la cooperazione con voi.
10 tonnellate di carrello di trasferimento ferroviario a bassa tensione
Luogo di origine | Henan, Cina |
---|---|
Marca | BEFANBY |
Certificazione | CE,SGS,ISO9001 |
Numero di modello | KPD |
Quantità di ordine minimo | 1 set/set |
Imballaggi particolari | Il vagone di trasferimento ferroviario verrà confezionato con il telo, le parti verranno spedite in |
Tempi di consegna | 40-50 giorni come consegna usuale, 30-40days per la consegna urgente |
Termini di pagamento | L/C, T/T, Western Union |
Capacità di alimentazione | 1000 set/set all'anno |

Contattimi gratis campioni e buoni.
whatsapp:0086 18588475571
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Skype: sales10@aixton.com
Se avete di preoccupazione, forniamo la guida in linea di 24 ore.
xMateriale | Q235 | Velocità di corsa | 0-20m/min |
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Distanza di percorrenza | Secondo la domanda dei clienti | Garanzia | 18 mesi |
Capacità di carico | 1-1000T | Applicazione | 541 commercio estero, commercio estero, commercio estero |
Port | Qingdao/Tianjin/Shanghai | Colore | Personalizzato |
Fornitore di energia | Funzionamento elettrico a bassa tensione | Tipo di operazione | Mano pendente + telecomando |
ferrovia e ruota | il materiale isolato si aggiungerà | ||
Evidenziare | 10 tonnellate di carrello per il trasporto ferroviario,Trolley per il trasferimento di rotaie a bassa tensione,Cartone di trasporto ferroviario da 10 tonnellate |
1. Introduzione del prodotto
Il carrello di trasferimento ferroviario a bassa tensione è un'attrezzatura di trasporto alimentata da una rotaia a tensione sicura da 36 o 48 V. Ha le caratteristiche di lunga durata di servizio, tempo di funzionamento illimitato e elevata sicurezza.L'apparecchiatura si basa sul dispositivo conduttore (rail a bassa tensione) incorporato nella rotaia per ottenere elettricità attraverso il contatto scorrevole per ottenere un funzionamento regolare lungo la rotaia.
Il carrello ha una struttura robusta e una forte capacità di carico e adotta una struttura di fusione in acciaio.e distribuzione dei materiali della linea di produzioneLa dimensione del tavolo, la capacità di carico, la velocità di funzionamento e il modulo di espansione della funzione possono essere personalizzati in base alle condizioni di lavoro effettive per soddisfare le esigenze di diverse condizioni di lavoro.
È possibile aggiungere funzioni speciali, come il sistema di sollevamento (sosta a forbice, sollevamento del tavolo), il dispositivo di trasporto (roller / catena), la personalizzazione della struttura del tavolo (cornice a forma di V, scaffale a bobina, struttura cava, ecc.).) Sono disponibili molte forme diverse tra cui scegliere per soddisfare le vostre esigenze di gestione.
Vi preghiamo di contattarci se volete saperne di più e ottenere il preventivo.
BEFANBY dispone di oltre 16 anni di esperienza nel settore della movimentazione dei materiali. |
1. Sistema di alimentazione elettrica per rotaie a bassa tensione
I requisiti per la rotaia sono relativamente elevati e devono essere isolati.
2. Dispositivo di alimentazione
Il fondo del carrello è dotato di una spazzola a carbonio, che attira continuamente l'elettricità attraverso il contatto scorrevole con il binario,e quindi trasmette elettricità al motore e al regolatore attraverso il sistema di rettifica e controllo.
3- Operazione guidata da rotaia
Correre lungo una rotaia fissa per garantire una direzione di marcia precisa e un percorso fisso, adatti a percorsi di movimentazione standardizzati all'interno dell'officina.
Modello | KPD-2t | KPD-5t | KPD-10t | KPD-16t | KPD-20t | KPD-25t | KPD-30t | KPD-40t | KPD-50t | KPD-63t | |
Carico nominale | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | |
Dimensioni della tabella | Lunghezza ((L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 |
Larghezza ((W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | |
Altezza ((H) | 450 | 450 | 500 | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 750 | |
Base della ruota | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | |
Gauge interno della rotaia | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | |
Diametro della ruota | 270 | 300 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | |
Quantità di ruote | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
Disponibilità dal suolo | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | |
Velocità di corsa | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | |
Potenza del motore | 1 | 1.2 | 1.6 | 2 | 2.2 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | |
Potenza del trasformatore | 3 | 5 | 5 | 6.8 | 6.8 | 6.8 | 10 | 10 | 10 | 20 | |
Quatità del trasformatore | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
Distanza di corsa | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 60 | 50 | 50 | |
Carico massimo delle ruote | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | |
Peso di riferimento | 2.8 | 3.6 | 4.2 | 5.5 | 5.9 | 6.5 | 6.8 | 7.6 | 8 | 10.8 | |
Modello di rotaia raccomandato | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 |
6Caso di successo.
Il nostro binario a bassa tensionetrasporto di rotoli di acciaio auto-propulsione tavolo piatto carro di trasferimento ferroviario 6 tonnellate fornitoreUna azienda siderurgica dell'Uzbekistan ci ha ordinato un camion ferroviario a bassa pressione da 20 tonnellate.trasportati dall'officina al magazzinoPer compensare il carico della rotaia sono stati aggiunti due trasformatori.Non c'è alcuna resistenza dei cavi in officina e c'è un percorso di trasporto fisso, il che aumenta la sicurezza.

