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CeyhanRealmente siete una società di 5 stelle. la speranza i può essere un cliente di cinque stelle!
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RaihanÈ Raihan dal BD. il carretto di trasferimento di 10 insiemi è stato messo a punto bene. Ringraziamenti per orientamento attento e professionale di tecnica nella nostra fabbrica. Speri che tutto la latta vada bene e che prevedi alla cooperazione meravigliosa seguente con voi!
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MohammedCiao, è la mia prima volta venire in Cina e visitare due volte la fabbrica durante un anno, il servizio eccellente mi ha mosso ripetutamente e divide molte cose interessanti con me. E l'oggetto ha cominciato lavorato nella nostra fabbrica, felice di fare la cooperazione con voi.
Servizio di vendita Fornito impianto di cemento carrello di trasferimento di bobine di cavi
Luogo di origine | Henan, Cina |
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Marca | BEFANBY |
Certificazione | CE,SGS,ISO9001 |
Numero di modello | KPJ |
Quantità di ordine minimo | 1 set/set |
Imballaggi particolari | Il vagone di trasferimento ferroviario verrà confezionato con il telo, le parti verranno spedite in |
Tempi di consegna | 20-30 giorni di consegna come al solito |
Termini di pagamento | L/C, T/T, Western Union |
Capacità di alimentazione | 1000 set/set all'anno |

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Se avete di preoccupazione, forniamo la guida in linea di 24 ore.
xMateriale | Q235 | Garanzia | 18 mesi |
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Capacità di carico | 1-70T | Applicazione | settore industriale, trasporto in bottiglia di acciaio |
Port | Qingdao/Tianjin/Shanghai | Fornitore di energia | potenza delle bobine del cavo |
Evidenziare | Servizio di vendita di carrelli di trasferimento di bobine di cavo,Trasferimento di bobine di cavi per impianti di cemento,Trasferitore di bobine di cavo |
1. Introduzione del prodotto
Il carrello elettrico di trasporto ferroviario è un'attrezzatura per la movimentazione dei materiali che può viaggiare su un binario personalizzato.che lavorano insieme per raggiungere, il trasporto efficiente e intelligente dei materiali.
Innanzitutto, il sistema di sicurezza del carrello di trasporto elettrico è la parte più critica.misure anti-colisioni e altre misure di protezione della sicurezza per garantire che le attrezzature non causino perdite di personale e attrezzature a causa di incidenti durante il lavoro, e assicurare il regolare svolgimento dei lavori di produzione.
In secondo luogo, il sistema di controllo del carrello di trasferimento elettrico ferroviario adotta una tecnologia di controllo intelligente avanzata,che può programmare l'apparecchiatura e realizzare molteplici funzioni quali il funzionamento, fermarsi, girare, controllare la velocità, ecc. Attraverso il sistema di monitoraggio remoto,l'analisi dei guasti e il supporto tecnico possono essere eseguiti sull'apparecchiatura in qualsiasi momento per garantire che l'apparecchiatura mantenga un funzionamento efficiente e stabile;.
Infine, il sistema di alimentazione del carrello di trasferimento elettrico ferroviario è principalmente un motore a frequenza variabile CA, che ha i vantaggi di alta potenza, buona regolabilità,risparmio energetico e protezione dell'ambiente, e può soddisfare le esigenze di diversi carichi e condizioni di esercizio.il carrello di trasferimento elettrico ferroviario ha una struttura semplice e può essere personalizzato in varie specifiche e modelli in base alle diverse esigenze degli utentiÈ utilizzato in una varietà di occasioni, tra cui la lavorazione meccanica, la logistica, il magazzinaggio e le linee di produzione, e può fornire alle imprese una migliore efficienza del lavoro e benefici di produzione..
Vi preghiamo di contattarci se volete saperne di più e ottenere il preventivo.
BEFANBY hanno oltre 20 anni di esperienza nei campi della movimentazione dei materiali. |

Modello | KPD-2t | KPD-5t | KPD-10t | KPD-16t | KPD-20t | KPD-25t | KPD-30t | KPD-40t | KPD-50t | KPD-63t | |
Carico nominale | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | |
Dimensioni della tabella | Lunghezza ((L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 |
Larghezza ((W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | |
Altezza ((H) | 450 | 450 | 500 | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 750 | |
Base della ruota | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | |
Gauge interno della rotaia | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | |
Diametro della ruota | 270 | 300 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | |
Quantità di ruote | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
Disponibilità dal suolo | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | |
Velocità di corsa | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | |
Potenza del motore | 1 | 1.2 | 1.6 | 2 | 2.2 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | |
Potenza del trasformatore | 3 | 5 | 5 | 6.8 | 6.8 | 6.8 | 10 | 10 | 10 | 20 | |
Transformer Quatity | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
Distanza di esecuzione | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 60 | 50 | 50 | |
Carico massimo delle ruote | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | |
Peso di riferimento | 2.8 | 3.6 | 4.2 | 5.5 | 5.9 | 6.5 | 6.8 | 7.6 | 8 | 10.8 | |
Modello di rotaia raccomandato | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 |
Applicazioni




