Tutti i prodotti
-
carretto di trasferimento della batteria
-
carretto non cingolato di trasferimento
-
carretto di trasferimento della ferrovia
-
Veicolo guida automatico del AGV
-
Ruote industriali Mecanum
-
Carrello motorizzato di trasferimento
-
Carretto elettrico di trasferimento
-
Carretti materiali di trasferimento
-
carretto di trasferimento della bobina
-
Carretto di trasferimento della muffa
-
Soluzioni di maneggio del materiale
-
Carretto di sollevamento idraulico di trasferimento
-
carretto di trasferimento della siviera
-
Carretto di trasferimento autoalimentato sbarra collettrice
-
Accessori del carretto di trasferimento
-
Piattaforma elevatrice elettrica
-
CeyhanRealmente siete una società di 5 stelle. la speranza i può essere un cliente di cinque stelle! -
RaihanÈ Raihan dal BD. il carretto di trasferimento di 10 insiemi è stato messo a punto bene. Ringraziamenti per orientamento attento e professionale di tecnica nella nostra fabbrica. Speri che tutto la latta vada bene e che prevedi alla cooperazione meravigliosa seguente con voi! -
MohammedCiao, è la mia prima volta venire in Cina e visitare due volte la fabbrica durante un anno, il servizio eccellente mi ha mosso ripetutamente e divide molte cose interessanti con me. E l'oggetto ha cominciato lavorato nella nostra fabbrica, felice di fare la cooperazione con voi.
Controllo remoto Trolley di trasferimento di rotaia di bobina personalizzato
| Place of Origin | Henan, China |
|---|---|
| Marca | BEFANBY |
| Certificazione | CE,SGS,ISO9001 |
| Model Number | KPT-15Ton |
| Minimum Order Quantity | 1 set/sets |
| Prezzo | Negoziabile |
| Packaging Details | The flatbed transfer cart will be packed by the tarp, the parts will be shipped in the high quality wooden case. |
| Delivery Time | 20-30 days as usual delivery |
| Payment Terms | L/C, T/T, Western Union |
| Supply Ability | 1000 set/sets per year |
Contattimi gratis campioni e buoni.
whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Se avete di preoccupazione, forniamo la guida in linea di 24 ore.
xDettagli
| Running speed | 0-20m/min | Warranty | 12 months |
|---|---|---|---|
| load capacity | 20 Tons | Port | Qingdao/Tianjin/Shanghai |
| Color | Customized | Power supply | Low voltage rail power |
| Operation type | Hand pendent + remote control | Wheels | cast steel wheels |
| Application | factory、machinery factory、boiler factory | ||
| Evidenziare | Trasferitore di trasmissione di rotaia a bobina personalizzato,Trasferitore di trasmissione in bobina,Trasferimento di rotaia con bobina di controllo remoto |
||
Descrizione di prodotto
Controllo remoto Trolley di trasferimento di rotaia di bobina personalizzato
Descrizione del prodotto
Il carrello elettrico di trasferimento ferroviario è un'attrezzatura di trasporto elettrica appositamente progettata per binari piatti, ampiamente utilizzata in fabbriche, magazzini e altri luoghi.A differenza dei tradizionali strumenti manuali di trasporto, i carrelli elettrici di trasferimento possono muoversi automaticamente attraverso i sistemi di propulsione elettrica, migliorando così notevolmente l'efficienza del lavoro.sistemi di alimentazione, sistemi di sicurezza e sistemi di controllo.
- Sistema di alimentazione
Il sistema di alimentazione è il nucleo dei carrelli elettrici di trasporto ferroviari, che determina la velocità di marcia, la capacità di carico e la stabilità di funzionamento dei carrelli di trasporto.I moderni carrelli elettrici sono di solito dotati di efficienti motori e batterie, in grado di ottenere potenza continua in diversi ambienti operativi.
- Sistema di sicurezza
Il sistema di sicurezza è la garanzia per garantire il funzionamento sicuro dei carrelli elettrici di trasporto ferroviari.compresi, ma non limitati a::
Sistema di frenatura di emergenza: in caso di guasto o emergenza, il carrello di trasferimento può essere fermato rapidamente per evitare incidenti.
- Sistema di controllo
Il sistema di controllo è l'incarnazione dell'intelligenza dei carrelli di trasferimento elettrici ferroviari ed è responsabile del monitoraggio e della gestione in tempo reale dello stato di funzionamento del carrello di trasferimento.I moderni carrelli elettrici per il trasferimento ferroviario sono di solito controllati da PLC (controller logico programmabile) o da microcontrollore, e con l'interfaccia uomo-macchina e i sensori, è possibile ottenere una gestione efficiente delle operazioni.
Navigazione automatica: la navigazione in tempo reale tramite sensori laser o a infrarossi garantisce che il carrello di trasferimento percorra con precisione la pista impostata.
Monitoraggio dello stato: monitoraggio in tempo reale dello stato di funzionamento del motore, delle condizioni di carico e della potenza della batteria per garantire che l'apparecchiatura funzioni nelle migliori condizioni.
Oltre ai tre sistemi di base di cui sopra, i carrelli di trasferimento elettrici ferroviari possono anche essere dotati di cornici a V, il che migliora significativamente la loro adattabilità e flessibilità.Il telaio in V può fornire un supporto migliore per le merci per evitare di ribaltarsi o scivolare durante il trasporto.
Un vantaggio importante della struttura in V è la sua funzione regolabile e rimovibile.Gli operatori possono regolare liberamente l'altezza e l'angolo del telaio in V in base alle diverse forme e dimensioni delle merci trasportate, garantendo così stabilità e sicurezza durante il trasporto.
Con l'avanzamento dell'industrializzazione, le esigenze per il trasporto di merci sono sempre più elevate.la capacità di carico e l'efficienza delle attrezzature di trasporto influenzano direttamente il progresso della produzione. Attraverso l'applicazione di cornici in V, i carrelli elettrici per il trasferimento ferroviario possono adattarsi meglio alle mutevoli esigenze di lavoro, migliorare efficacemente l'efficienza del lavoro e ridurre i costi del lavoro.
Dettagli del prodotto
Parametro del prodotto
| Modello | KPD-2T | KPD-5T | KPD-10T | KPD-16T | KPD-20T | KPD-25T | KPD-30T | KPD-40T | KPD-50T | KPD-63T | |
| Carico nominale (t) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | |
| Dimensione della tabella | Lunghezza ((L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 |
| Larghezza ((W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | |
| Altezza ((H) | 450 | 450 | 500 | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 750 | |
| Base delle ruote ((mm) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | |
| Indicatore di velocità | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | |
| Dia della ruota. | Φ270 | Φ300 | Φ300 | Φ350 | Φ350 | Φ400 | Φ400 | Φ500 | Φ500 | Φ600 | |
| Quantità di ruote ((pcs)) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| Distanza libera dal suolo ((mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | |
| Velocità di marcia ((mm) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | |
| Potenza del motore (kw)) | 1 | 1.2 | 1.6 | 2 | 2.2 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | |
| Trasformatore | 3 | 5 | 5 | 6.8 | 6.8 | 6.8 | 10 | 10 | 10 | 20 | |
| Quantità di trasformatore个) | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| Distanza di percorrenza | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 60 | 50 | 50 | |
| Carga massima delle ruote ((KN) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | |
| Peso di riferimento (t) | 2.8 | 3.6 | 4.2 | 5.5 | 5.9 | 6.5 | 6.8 | 7.6 | 8 | 10.8 | |
| Modello di rotaia raccomandato | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | |
Applicazione
Caratteristiche del prodotto
Vantaggi
Trasporti marittimi
La nostra azienda
Prodotti raccomandati
-
VIDEO
-