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RaihanÈ Raihan dal BD. il carretto di trasferimento di 10 insiemi è stato messo a punto bene. Ringraziamenti per orientamento attento e professionale di tecnica nella nostra fabbrica. Speri che tutto la latta vada bene e che prevedi alla cooperazione meravigliosa seguente con voi!
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MohammedCiao, è la mia prima volta venire in Cina e visitare due volte la fabbrica durante un anno, il servizio eccellente mi ha mosso ripetutamente e divide molte cose interessanti con me. E l'oggetto ha cominciato lavorato nella nostra fabbrica, felice di fare la cooperazione con voi.
V - Carrello automatico per bobine con telaio a ponte 16 tonnellate di capacità
Luogo di origine | Henan, Cina |
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Marca | BEFANBY |
Certificazione | CE,SGS,ISO9001 |
Numero di modello | Batteria di RGV |
Quantità di ordine minimo | 1 messo/insiemi |
Prezzo | Negotiation |
Imballaggi particolari | Il carrello automatico della bobina sarà imballato dal telo, le parti verranno spedite nella cassa d |
Tempi di consegna | 40-50 giorni come consegna usuale, 30-40days per la consegna urgente |
Termini di pagamento | L/C, T/T, Western Union |
Capacità di alimentazione | 1500 messi/insiemi, all'anno |
Contattimi gratis campioni e buoni.
whatsapp:0086 18588475571
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Se avete di preoccupazione, forniamo la guida in linea di 24 ore.
xPotere | A pile | Garanzia | 24 mesi |
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Capacità di carico | 1-1500 tonnellata | Applicazione | officina, linea di produzione |
Eseguire i modi | sulle rotaie | Alimentazione elettrica | Potere della batteria al litio, alimentazione elettrica facoltativa |
Evidenziare | Carrello di trasferimento della bobina alimentato a batteria,carrello della bobina con telaio a V,carrello della bobina automatico 16 tonnellate |
Carrello automatico per bobine con telaio a V, capacità 16 tonnellate
Descrizione del prodotto del carrello automatico per bobine con telaio a V 16 tonnellate di capacità
Nell'industria moderna, lo sviluppo della tecnologia di automazione ha portato all'innovazione delle linee di produzione.Il carrello di trasferimento ferroviario automatizzato è una delle attrezzature di trasporto importanti, ampiamente utilizzata nell'industria e nella linea di produzione.
Il carrello ferroviario automatizzato è un veicolo di trasporto elettrico che può guidare autonomamente sui binari.Controlla accuratamente il movimento del vagone ferroviario attraverso il sistema di controllo e realizza il trasporto automatico e l'attracco a punto fisso.I vagoni ferroviari automatizzati sono generalmente dotati di sensori o sistemi di navigazione in grado di rilevare i cambiamenti nell'ambiente circostante e reagire di conseguenza per garantire la sicurezza e la stabilità del processo di trasporto.
Il trasporto di bobine è uno degli importanti campi di applicazione del carrello di trasferimento ferroviario automatizzato.La bobina è una materia prima comune nel processo di produzione industriale, come bobina di metallo, bobina di carta e così via.Il materiale di rotolamento di solito ha un peso e un volume elevati e il tradizionale metodo di movimentazione manuale è inefficiente e presenta alcuni rischi per la sicurezza.Il carrello automatico per bobine può completare in modo rapido e sicuro l'attività di trasporto della bobina grazie alla sua elevata capacità di carico e al preciso controllo del movimento.Allo stesso tempo, i sensori sul carrello ferroviario possono monitorare lo stato della bobina in tempo reale per garantire che non si verifichino danni o incidenti durante il trasporto.
La staffa a forma di V è uno degli strumenti di carico e scarico comunemente usati nel processo di trasporto della bobina.La staffa a forma di V è solitamente realizzata in un materiale metallico resistente, sagomato per supportare efficacemente la bobina e impedire che la bobina scivoli o si deformi durante il trasporto.Il carrello ferroviario automatizzato è dotato di staffe a V per diverse dimensioni e pesi di bobine, che possono essere regolate e fissate in base alle specifiche esigenze della bobina.In questo modo, la bobina può essere completamente protetta e supportata durante il trasporto, riducendo così perdite e danni durante il trasporto.
Nel processo di trasporto del vagone ferroviario automatizzato, l'attracco a punto fisso è un passaggio molto critico.L'attracco accurato può garantire il regolare carico e scarico delle bobine e migliorare l'efficienza produttiva.I carrelli ferroviari automatizzati di solito utilizzano la tecnologia di posizionamento laser o a infrarossi per ottenere un accurato attracco a punto fisso.Una volta che il carrello ferroviario arriva nella posizione specificata, il sistema di posizionamento identificherà e giudicherà in base alle coordinate preimpostate per garantire l'accuratezza dell'attracco del vagone ferroviario.L'elevata precisione e l'elevata affidabilità dell'attracco a punto fisso forniscono una base stabile per la linea di produzione e garantiscono il regolare avanzamento del processo successivo.
Attraverso l'automazione del trasporto su rotaia, l'efficienza produttiva può essere migliorata, l'intensità del lavoro dei lavoratori può essere ridotta e la qualità del prodotto e la sicurezza del trasporto possono essere garantite allo stesso tempo.La staffa a forma di V e la tecnologia di aggancio a punto fisso utilizzate nel processo di trasporto delle bobine migliorano ulteriormente la funzionalità e la flessibilità del vagone ferroviario.Si ritiene che con il continuo sviluppo e la maturità della tecnologia di automazione, l'applicazione del vagone ferroviario automatizzato nel settore industriale diventerà più estesa.
Applicazione diCarrello automatico per bobine con telaio a V, capacità 16 tonnellate
Parametro del prodotto diCarrello automatico per bobine con telaio a V, capacità 16 tonnellate
Carico nominale (T) | 2T | 5T | 10T | 16T | 20T | 25T | 30T | 40T | 50T | 63T | 80T | 100 T | 150T |
Dimensioni tavolo (MM) | 2000*1500 | 3500*2000 | 3600*2000 | 4000*2000 | 4000*2200 | 4500*2200 | 4500*2200 | 5000*2500 | 5500*2500 | 5600*2500 | 6000*2600 | 6500*2800 | 10000*3000 |
Altezza (millimetri) | 450 | 500 | 500 | 550 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 800 | 900 | 1200 |
Interasse (millimetri) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 |
Calibro interno Rai (MM) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 |
Diametro ruota (MM) | 270 | 300 | 300 | 350 | 350 | 350 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 |
Quantità ruota (PCS) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 |
Velocità corrente (M/MIN) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 |
Potenza del motore (chilowatt) | 1 | 1.2 | 1.6 | 2 | 2 | 2.2 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | 8 | 10 | 15 |
Carico massimo della ruota (KN) | 14.5 | 25.8 | 43 | 64.5 | 78 | 95 | 110 | 143 | 174 | 220 | 280 | 345 | 265 |
Modalità di controllo | Telecomando e touch screen |
caratteristica del prodotto DiCarrello automatico per bobine con telaio a V 16 tonnellate di capacità
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