• Xinxiang Hundred Percent Electrical and Mechanical Co.,Ltd
    Ceyhan
    Realmente siete una società di 5 stelle. la speranza i può essere un cliente di cinque stelle!
  • Xinxiang Hundred Percent Electrical and Mechanical Co.,Ltd
    Raihan
    È Raihan dal BD. il carretto di trasferimento di 10 insiemi è stato messo a punto bene. Ringraziamenti per orientamento attento e professionale di tecnica nella nostra fabbrica. Speri che tutto la latta vada bene e che prevedi alla cooperazione meravigliosa seguente con voi!
  • Xinxiang Hundred Percent Electrical and Mechanical Co.,Ltd
    Mohammed
    Ciao, è la mia prima volta venire in Cina e visitare due volte la fabbrica durante un anno, il servizio eccellente mi ha mosso ripetutamente e divide molte cose interessanti con me. E l'oggetto ha cominciato lavorato nella nostra fabbrica, felice di fare la cooperazione con voi.
Persona di contatto : Anny Zhang
Numero di telefono : +86-15560181018
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Automobile di trasferimento ad alta temperatura della siviera della ferrovia della prova 40 tonnellate

Luogo di origine Henan, Cina
Marca BEFANBY
Certificazione CE,SGS,ISO9001
Numero di modello KPD
Quantità di ordine minimo 1 messo/insiemi
Prezzo Negotiation
Imballaggi particolari L'automobile della siviera della ferrovia sarà imballata dalla tela cerata, le parti sarà spedita ne
Tempi di consegna 40-50 giorni come consegna usuale, 30-40days per la consegna urgente
Termini di pagamento L/C, T/T, Western Union
Capacità di alimentazione 1000 insieme/insiemi all'anno

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Dettagli
Materiale Q235 Velocità di marcia 0-20m/min
Garanzia 18 mesi Capacità di carico 1-1000T
Applicazione Campo industriale, trasferimento della siviera della ferrovia Porto Qingdao/Tientsin/Shanghai
Tipi speciali Prova ad alta temperatura
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Automobile di trasferimento della siviera della ferrovia 40 tonnellate

,

Prova ad alta temperatura dell'automobile di trasferimento della siviera

,

Carrello di trasferimento della ferrovia della siviera

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Descrizione di prodotto
Automobile ad alta temperatura della siviera della ferrovia della prova 40 tonnellate
 

1. Il prodotto presenta

 

L'automobile della siviera della ferrovia è un tipo speciale di automobile di trasferimento elettrica. Presta attenzione al trasporto della siviera ad alta temperatura. La siviera ha alti requisiti in termini di materiale della carrozzeria e controllo elettrico. Per permettere il trasporto normale dell'acciaio fuso in circostanze speciali, un doppio azionamento è usato generalmente. Il sistema, uno dei sistemi viene a mancare e l'altro si accerta dell'operazione normale del lavoro. L'automobile è destinata per avviarsi lentamente e fermarsi e c'è un insieme delle operazioni di controllo elettronico nell'automobile per assicurarsi che i lavori possano essere ultimati.

 

L'automobile della siviera della ferrovia di BEFANBY azionato dall'elettricità di bassa tensione dalle ferrovie (il powe appena come riferimento, tutto è personalizzato a richiesta), il genere di automobile di trasferimento è una dell'attrezzatura di maneggio del materiale più conveniente e spesso può essere ampiamente usata nei campi ecc dell'industria… Naturalmente, confrontato altre automobili di trasferimento, caratteristiche principali mentre segue, le sue rotaie d'acciaio isulated con la terra e le sue ruote della ferrovia isulated con la terra, così fa non others.it è il vantaggio che il vagonetto ha, perché progettiamo è che la sua operazione conveniente (sole rotaie state necessarie) e sua semplice.

 

Circa BEFANBY, la nostra società ha gruppo professionale ed utilizzare la tecnica più avanzata per progettarla e sviluppare ed è stato un anno lungo per fabbricarlo attentamente. Simutaneously, sarà più facile e flessibile. La struttura semplice ed il basso costo lo rendono popolare per il trasporto dell'officina.

 

Contattici prego se il simile dei you per imparare più dettagli e per ottenere la citazione.

 

BEFANBY hanno esperienza di oltre 20 anni nei campi di maneggio del materiale.

 

 
2. Principio di funzionamento
 

Il trattamento del rotolo d'acciaio di BEFANBY auto-aziona l'automobile di trasferimento ferroviaria della tavola piana un fornitore da 6 tonnellate, l'alimentazione AC380v è trasformata in AC36v bifase e rispettivamente è collegata alle due rotaie. Poi le ruote dei carretti piani conducono il AC36v sulla ferrovia nel contenitore di apparecchi elettrici al fondo dei carretti e poi il AC36v è trasformato in DC36v e poi controllare il motore di CC attraverso il sistema di controllo di CC per fare i carretti piani inizio, per fermarsi, andare in avanti e ferrovie a rovescio.

 Automobile ad alta temperatura della siviera della ferrovia della prova 40 tonnellate

Automobili ad alta temperatura della siviera della ferrovia della prova 40 tonnellate

 

 

Carretto ad alta temperatura della siviera della ferrovia della prova 40 tonnellate

 

 
3. Parametro di tecnica
 
Modello KPD-2t KPD-5t KPD-10t KPD-16t KPD-20t KPD-25t KPD-30t KPD-40t KPD-50t KPD-63t
Carico nominale 2 5 10 16 20 25 30 40 50 63
Dimensione della Tabella Lunghezza (L) 2000 3500 3600 4000 4000 4500 4500 5000 5500 5600
Larghezza (W) 1500 2000 2000 2000 2200 2200 2200 2500 2500 2500
Altezza (H) 450 450 500 500 550 600 600 650 650 750
Base di ruota 1200 2500 2600 2800 2800 3200 3200 3800 4200 4300
Ferrovia Gauage interno 1200 1435 1435 1435 1435 1435 1435 1435 1435 1435
Diametro di ruota 270 300 300 350 350 400 400 500 500 600
Quantità della ruota 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4
Spazio al suolo 50 50 50 50 50 50 50 50 50 75
Velocità di marcia 0-25 0-25 0-25 0-20 0-20 0-20 0-20 0-20 0-20 0-20
Potere del motore 1 1,2 1,6 2 2,2 3 3,5 4 5 6,3
Potere del trasformatore 3 5 5 6,8 6,8 6,8 10 10 10 20
Qualità del trasformatore 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
Eseguire distanza 80 80 80 80 80 80 80 60 50 50
Max Wheel Load 14,4 25,8 42,6 64,5 77,7 94,5 110,4 142,8 174 221,4
Peso di riferimento 2,8 3,6 4,2 5,5 5,9 6,5 6,8 7,6 8 10,8
Modello raccomandato della ferrovia P15 P18 P18 P24 P24 P38 P38 P43 P43 P50

Carretti ad alta temperatura della siviera della ferrovia della prova 40 tonnellate

Automobile ad alta temperatura della siviera di trasferimento della ferrovia della prova 40 tonnellate