Carrello curvo di trasferimento della piattaforma di potere della ferrovia della pista 2 tonnellate

1. Il prodotto presenta

Il carrello di trasferimento della pista curvo fabbricazione su ordinazione di BEFANBY 2 tonnellate azionato dall'elettricità di bassa tensione dalle rotaie, il genere di carrello di trasferimento della piattaforma è uno dei più convenienti e l'attrezzatura e di maneggio del materiale durevole spesso possono essere ampiamente usati nel campo industriale ecc. Naturalmente, confrontato l'altro carrello di trasferimento, le sue caratteristiche principali mentre segue, le sue rotaie d'acciaio isulated con la terra e le sue ruote della ferrovia isulated con la terra, così fa non others.it è il vantaggio che il carrello di trasferimento della piattaforma ha, perché progettiamo è che la sua operazione conveniente (sole rotaie state necessarie) e sua semplice.

Circa BEFANBY, il nostro carrello di trasferimento della piattaforma non solo ha venduto attraverso il paese, ma anche esportatore nel Canada, in Malesia, in Tailandia, Singapore, nel Sudafrica, ecc. Ci sono più di 150 impiegati compreso 10 ingegneri senior, 15 ingegneri, 25 tecnici, gli impiegati hanno accettato l'istruzione superiore compreso postuniversitario, lo studente non laureato, collega che minore lo studente ha occupato 80%. La società di BEFANBY ha passato il sistema di gestione della qualità ISO9001 ed ha ottenuto il CE, ISO9001, certificato dello SGS. Nel frattempo, inoltre abbiamo ottenuto 40 brevetti nazionali che sono tipo brevetto di giro di S del modello di utilità del carretto della ferrovia, tipo brevetto di giro dell'aspetto del carretto della ferrovia, brevetto pratico del carrello elevatore elettrico della ferrovia, ecc. di S.

Il carrello di trasferimento della piattaforma di BEFANBY, l'alimentazione AC380v è trasformato in AC36v bifase e rispettivamente è collegato alle due rotaie. Poi le ruote dei carrelli di trasferimento conducono il AC36v sulla ferrovia nel contenitore di apparecchi elettrici al fondo dei carretti e poi il AC36v è trasformato in DC36v e poi controllare il motore di CC attraverso il sistema di controllo di CC per fare i carretti piani inizio, per fermarsi, andare in avanti e ferrovie a rovescio.