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CeyhanRealmente siete una società di 5 stelle. la speranza i può essere un cliente di cinque stelle! -
RaihanÈ Raihan dal BD. il carretto di trasferimento di 10 insiemi è stato messo a punto bene. Ringraziamenti per orientamento attento e professionale di tecnica nella nostra fabbrica. Speri che tutto la latta vada bene e che prevedi alla cooperazione meravigliosa seguente con voi! -
MohammedCiao, è la mia prima volta venire in Cina e visitare due volte la fabbrica durante un anno, il servizio eccellente mi ha mosso ripetutamente e divide molte cose interessanti con me. E l'oggetto ha cominciato lavorato nella nostra fabbrica, felice di fare la cooperazione con voi.
Persona di contatto :
Anny Zhang
Numero di telefono :
+86-15560181018
whatsapp :
+8615560181018
Telecomando di trattamento elettrico del carretto di trasferimento della bobina di metallurgia
| Luogo di origine | Henan, Cina |
|---|---|
| Marca | BEFANBY |
| Certificazione | CE,SGS,ISO9001 |
| Numero di modello | KPD |
| Quantità di ordine minimo | 1 messo/insiemi |
| Prezzo | Negotiation |
| Imballaggi particolari | La ferrovia autoalimentata trattando il rimorchio sarà imballata dalla tela cerata, le parti sarà sp |
| Tempi di consegna | 40-50 giorni come consegna usuale, 30-40days per la consegna urgente |
| Termini di pagamento | L/C, T/T, Western Union |
| Capacità di alimentazione | 1000 insieme/insiemi all'anno |
Contattimi gratis campioni e buoni.
whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Se avete di preoccupazione, forniamo la guida in linea di 24 ore.
xDettagli
| Materiale | Q235 | Velocità di marcia | 0-20m/min |
|---|---|---|---|
| Distanza corrente | Secondo la richiesta dei clienti | Garanzia | 18 mesi |
| Capacità di carico | 1-1000t | Applicazione | Campo industriale, industria d'acciaio di metallurgia, attrezzatura di maneggio del materiale |
| Porto | Qingdao/Tientsin/Shanghai | Colore | Su misura |
| Alimentazione elettrica | Alimentazione elettrica della ferrovia di bassa tensione | Tipo di operazione | Mano pendente + telecomando |
| ferrovia e ruota | il materiale isolato si aggiungerà | ||
| Evidenziare | Carretto di trattamento elettrico di trasferimento della bobina,Carretto di trasferimento della bobina di metallurgia,Carretto telecomandato di trasferimento della bobina |
||
Descrizione di prodotto
La ferrovia elettrica dell'industria d'acciaio di metallurgia ha alimentato il trattamento del carretto di trasferimento della ferrovia del rimorchio
1. Il prodotto presenta
i carretti piani alimentano le automobili piane di fabbricazione su ordinazione dell'impianto di alimentazione
|
I vantaggi della ferrovia autoalimentata trattando i rimorchi sono: nessun cavo, non solo più sicuro, ma anche non impaurito di fracassare, non impaurito di caldo, non ostacola il inter-trasporto, facile realizzare il telecomando e il automalization, può essere guidato sulle strade curve e sulle strade circolari ed il numero dei trasformatori può essere aumentato senza essere piano. La limitazione della distanza corrente del veicolo è molto conveniente per la disposizione piana del trasporto della pianta.
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Circa BEFANBY, la nostra società ha gruppo professionale ed utilizzare la tecnica più avanzata per progettarla e sviluppare ed è stato un anno lungo per fabbricarlo attentamente. Simutaneously, sarà più facile e flessibile. La struttura semplice ed il basso costo lo rendono popolare per il trasporto dell'officina. |
ferrovia di alta velocità piana dei carretti di fabbricazione di abitudine delle automobili piane del produttore della fabbrica della ferrovia ad alta velocità dei carretti del piano di fabbricazione di abitudine delle automobili piane del produttore della fabbrica
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Contattici prego se il simile dei you per imparare più dettagli e per ottenere la citazione.
BEFANBY hanno esperienza di oltre 16 anni nei campi di maneggio del materiale. |
Caratteristica
C'è molto azionamento ed i sistemi di controllo per la ferrovia hanno alimentato il trattamento del rimorchio. Il sistema di azionamento comprende il riduttore dell'ingranaggio, l'azionamento di asse ed il singolo azionamento della ruota. L'unità tipica è fornita di dispositivo di controllo tenuto in mano della sospensione, che è usato dall'operatore per controllare l'automobile di trasferimento per muoversi avanti e indietro lungo la pista. La velocità movente media può essere personalizzata e l'operatore può camminare con il veicolo per azionare l'unità. Il pendente può essere montato su c'è ne dei quattro angoli del veicolo per permettere che l'operatore cammini lungo l'operazione di Front Of The Vehicle During. Le nostre automobili di trasferimento inoltre hanno sistemi di controllo semiautomatici ed Interamente automatici soddisfare le esigenze delle applicazioni speciali.
Benvenuto all'indagine noi se voleste imparare più
4. Parametro di tecnica
La serie di KPD è un'attrezzatura di maneggio del materiale elettrica del produttore della fabbrica dell'automobile piana utilizzata in magazzini; La serie di KPX è un carrello motorizzato elettrico di trasferimento della piattaforma della ferrovia della batteria; La serie di KPJ è un carrello motorizzato della ferrovia autoalimentato avvolgicavo; La serie di KPT è un carrello elettrico della ferrovia autoalimentato cavo del rimorchio; La serie di KPC è una linea scorrevole sicura ha alimentato il carrello elettrico di trasferimento della ferrovia.
| Modello | KPD-2t | KPD-5t | KPD-10t | KPD-16t | KPD-20t | KPD-25t | KPD-30t | KPD-40t | KPD-50t | KPD-63t | |
| Carico nominale | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | |
| Dimensione della Tabella | Lunghezza (L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 |
| Larghezza (W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | |
| Altezza (H) | 450 | 450 | 500 | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 750 | |
| Base di ruota | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | |
| Ferrovia Gauage interno | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | |
| Diametro di ruota | 270 | 300 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | |
| Quantità della ruota | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| Spazio al suolo | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | |
| Velocità di marcia | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | |
| Potere del motore | 1 | 1,2 | 1,6 | 2 | 2,2 | 3 | 3,5 | 4 | 5 | 6,3 | |
| Potere del trasformatore | 3 | 5 | 5 | 6,8 | 6,8 | 6,8 | 10 | 10 | 10 | 20 | |
| Qualità del trasformatore | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| Eseguire distanza | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 60 | 50 | 50 | |
| Max Wheel Load | 14,4 | 25,8 | 42,6 | 64,5 | 77,7 | 94,5 | 110,4 | 142,8 | 174 | 221,4 | |
| Peso di riferimento | 2,8 | 3,6 | 4,2 | 5,5 | 5,9 | 6,5 | 6,8 | 7,6 | 8 | 10,8 | |
| Modello raccomandato della ferrovia | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | |
Attrezzatura della fabbrica
i carretti piani alimentano le automobili piane di fabbricazione su ordinazione dell'impianto di alimentazione
Società esportatrice
ferrovia di alta velocità piana dei carretti di fabbricazione su ordinazione delle automobili piane del produttore della fabbrica
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