Carrello di trasferimento motorizzato acciaio di controllo del Plc di trasporto ferroviario

Il trasportatore azionato della ferrovia del tamburo per cavi di controllo KPJ dello SpA ha personalizzato il colore e la dimensione

1. Circa il prodotto di BEFANBY

I. principio di funzionamento: Il colore e la dimensione su misura trasportatore azionati della ferrovia del tamburo per cavi del kpj di controllo del plc sono alimentati dai tamburi per cavi della molla che hanno installato al fondo del carrello o ad un lato del trasportatore. L'un lato del cavo di CA 380V è collegato con l'alimentazione e l'altro lato è collegato al motore. Il cavo è ferisce intorno al tamburo per cavi.

II. parti principali: Struttura del carrello, ruote del carrello, motore a corrente alternata, riduttore dell'ingranaggio, tamburo per cavi, arrangiatore del cavo, gruppo di regolazione elettrico, pendente tenuto in mano, telecomando, luce dell'allarme

2. Processo di fabbricazione del trasportatore del tamburo per cavi:
La disposizione globale dei carretti materiali della ferrovia elettrica di KPJ è composta di telaio, di trasmissione, di paio della ruota motrice, di avvolgicavo e di dispositivo di controllo elettrico.

2.1.Frame del trasportatore azionato della ferrovia:
(1) la struttura adotta una struttura della struttura del piatto. È trasformata del segnale saldato una struttura, in cui la longherina, il fascio ed il piano d'appoggio sono risieduti con i piatti d'acciaio.
(2) le proprietà meccaniche del materiale della struttura non sono più basse della prestazione di Q236-A o di Q235-A.F in GB700.
(3) la barretta di saldatura, il cavo di saldatura ed il cambiamento continuo sono compatibili con il materiale da saldare e la barretta di saldatura aderisce alle disposizioni di GB5117.
(4) la forma della scanalatura della saldatura della saldatura della struttura si conforma alle disposizioni di GB985 e di GB986. La saldatura non ha difetti quali le crepe, i pori, i crateri e le inclusioni di scorie.
(5) la profondità tagliata della saldatura non è più di 0.5mm, la lunghezza continua del taglio non è più di 100mm e la lunghezza totale di singolo lato della saldatura non è più di 10% della lunghezza della saldatura.
(6) là non è scorie e spruzzo sulla saldatura. Prendendo il carico otto punti sul fascio, l'automobile piana è più stabile, sicura e facile da spedire.

sistema 2.2.Wheelset di colore e della dimensione su misura trasportatore della ferrovia di KPJ:

(1) il materiale della ruota è ZG55 ed il passo della ruota è estiguuto. La sede del cuscinetto è fatta di ZG45; il materiale dell'asse è 40Cr ed è estiguuto e temperato. I cuscinetti sono fatti di Luo, dell'ha e del W.
(2) la ruota è premuta sul piatto di posizionamento nell'ambito del fascio della struttura dal sedile sferico del cuscinetto a rulli, ogni lato è riparato con i bulloni ad alta resistenza e un cuscinetto di gomma si aggiunge fra il piatto di posizionamento ed il sedile sopportante per attenuare l'impatto.
(3) la deviazione del lato interno del wheelset è ±2mm; la differenza fra i punti corrispondenti della circonferenza interna della ruota non è più di 0.5mm; la differenza fra le due ruote della stessa ruota non è più di 0.5mm; la durezza del passo della ruota è 302 - 341HB; la profondità della superficie dura del passo della ruota non è meno di 4.0mm e la durezza dell'estinzione a 4mm non è di meno che 240HB.
(4) assemblea finale: la deviazione di limite dell'interasse è ±2.0mm; il parallelismo delle due ruote all'asse è 3.0mm; la differenza fra le diagonali L1 e L2 delle due ruote non è più di 3.0mm; la conclusione di nuoto delle paia della due-ruota riguardante lo stesso lato del veicolo.
(5) questo tipo di sede del cuscinetto riduce l'altezza del corpo del veicolo, migliora la stabilità laterale, migliora la portata dell'asse ed è vantaggioso per la struttura.

Parametro tecnico 3

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Molte grazie e diverta!