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CeyhanRealmente siete una società di 5 stelle. la speranza i può essere un cliente di cinque stelle!
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RaihanÈ Raihan dal BD. il carretto di trasferimento di 10 insiemi è stato messo a punto bene. Ringraziamenti per orientamento attento e professionale di tecnica nella nostra fabbrica. Speri che tutto la latta vada bene e che prevedi alla cooperazione meravigliosa seguente con voi!
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MohammedCiao, è la mia prima volta venire in Cina e visitare due volte la fabbrica durante un anno, il servizio eccellente mi ha mosso ripetutamente e divide molte cose interessanti con me. E l'oggetto ha cominciato lavorato nella nostra fabbrica, felice di fare la cooperazione con voi.
carretto a base piatta di trasferimento della ferrovia del rimorchio della muffa di 20m/Min Q235
Luogo di origine | Henan, Cina |
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Marca | BEFANBY |
Certificazione | CE,SGS,ISO9001 |
Numero di modello | KPX |
Quantità di ordine minimo | 1 insieme/insieme |
Prezzo | Negotiation |
Imballaggi particolari | Il carretto di trasferimento sarà imballato dalla tela cerata, le parti sarà spedito nel caso di leg |
Tempi di consegna | 40-50 giorni come consegna usuale, 30-40 giorni per la consegna urgente |
Termini di pagamento | L/C, T/T, Western Union |
Capacità di alimentazione | 1000 insieme/insiemi, all'anno |
Contattimi gratis campioni e buoni.
whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Se avete di preoccupazione, forniamo la guida in linea di 24 ore.
xNome di prodotto | Carretto a base piatta di trasferimento della ferrovia del rimorchio della muffa Q235 con il regolat | Colore | Su misura |
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Applicazione | Campo industriale, billiets d'acciaio che trattano, industriale leggero | Velocità di marcia | 0-20m/min |
Distanza corrente | Illimitato | Garanzia | 24 mesi |
Porto | Qingdao/Tientsin/Shanghai | Capacità di carico | 1-1000t |
Tipo di operazione | Pendente + telecomando della mano | Alimentazione elettrica | Batteria a pile e senza manutenzione |
Speciale Funtion | il sistema di controllo del plc è facoltativo | ||
Evidenziare | Carretto a base piatta di trasferimento della ferrovia del rimorchio,Carretto di trasferimento della ferrovia Q235,20m/Min Rail Transfer Cart |
sistema di controllo senza manutenzione senza manutenzione del plc dell'iarda della nave di millimetro del calibro dei camion di forcella della batteria del sistema di controllo del plc dell'iarda della nave di millimetro del calibro dei camion di forcella della batteria
metodo di carico 2.The di carretto a base piatta di trasferimento della ferrovia del rimorchio della muffa Q235 con il regolatore a distanza senza fili
sistema di controllo senza manutenzione del plc dell'iarda della nave di millimetro del calibro dei camion di forcella della batteria
Caricarsi automatico dei rimorchi a base piatta elettrici della batteria è diviso fuori linea nel caricarsi ed online nel caricarsi.
Il carico offline è di fare pagare il carretto elettrico di trasferimento della ferrovia quando non sta funzionando. Il carretto di trasferimento della ferrovia può funzionare automaticamente al punto basso di carico per fare pagare e l'attrezzatura di carico può essere collegata automaticamente. Il carico online è l'opposto fuori linea del carico. Il carico online è il carico automatico quando il carretto di trasferimento sta funzionando. Quando il potere del veicolo di trasferimento è meno di 20% della somma totale durante l'operazione normale, il veicolo di trasferimento funzionerà al posto di carico per farsi pagare. Tuttavia, i metodi di carico automatici online sono limitati ai metodi del AGV e di RGV ed il controllo manuale delle automobili piane non è disponibile, in modo da inoltre è chiamato il carico astuto.
sistema di controllo senza manutenzione del plc dell'iarda della nave di millimetro del calibro dei camion di forcella della batteria
Parametro tecnico 3 del carretto a base piatta di trasferimento della ferrovia del rimorchio della muffa Q235 con il regolatore a distanza senza fili
Modello | KPX-2t | KPX-20t | KPX-50t | KPX-100t | KPX-150t | |
Carico nominale (t) | 2 | 20 | 50 | 100 | 150 | |
Dimensione della Tabella (millimetri) | Lunghezza (L) | 2000 | 4000 | 5500 | 6500 | 10000 |
Larghezza (W) | 1500 | 2200 | 2500 | 2800 | 3000 | |
Heigth (H) | 450 | 550 | 650 | 900 | 1200 | |
Base di ruota (millimetri) | 1200 | 2800 | 4200 | 4900 | 7000 | |
Calibro interno della ferrovia (millimetri) | 1200 | 1435 | 1435 | 2000 | 2000 | |
Diametro di ruota (millimetri) | 270 | 350 | 500 | 600 | 600 | |
Quantità della ruota | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
Spazio al suolo (millimetri) | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | |
Velocità di marcia (min) | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
Potere del motore (chilowatt) | 1 | 2,2 | 5 | 10 | 15 | |
Capacità della batteria | 180 | 180 | 330 | 440 | 600 | |
Tensione della batteria | 24 | 48 | 48 | 72 | 72 | |
Tempo di esercizio in cui pieno carico | 4,32 | 4 | 3,3 | 3,2 | 2,9 | |
Eseguendo distanza per una volta la tassa (chilometri) | 6,5 | 4,8 | 4 | 3,8 | 3,2 | |
Peso di riferimento (t) | 2,8 | 5,9 | 8 | 14,6 | 26,8 | |
Modello raccomandato della ferrovia | P15 | P24 | P43 | QU100 | QU100 |
NOTE:
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5. BEFANBY Company